Está no ar o Mapa de Roubo e Furto de Veículos na Bahia — GPS, o novo projeto do Dados de Riscos. São 6.624 ocorrências oficiais registradas pela Secretaria de Segurança Pública da Bahia em 2026 — uma média de 36,6 veículos por dia — distribuídas em um mapa interativo que cobre 335 municípios e 1.795 bairros.
Como nos demais projetos do site, a proposta é simples: pegar dados públicos que ficam escondidos em planilhas e transformá-los em uma ferramenta que qualquer pessoa consegue usar no celular, direto no navegador, sem cadastro.
O que os dados mostram
Alguns números que saltam do mapa logo na primeira olhada:
Salvador concentra 1 em cada 3 ocorrências do estado — são 2.123 casos, seguida de Feira de Santana (636), Lauro de Freitas (454) e Camaçari (419). Mas o bairro com mais registros da Bahia não fica na capital: é Itinga, em Lauro de Freitas, com 91 ocorrências, seguido do Tomba, em Feira de Santana, com 83. Na capital, lideram São Cristóvão e Caminho das Árvores, com 75 casos cada.
Na Região Metropolitana de Salvador, 73% das ocorrências são roubo — com violência ou grave ameaça ao condutor. No interior, o padrão se inverte e predomina o furto do veículo estacionado. No estado como um todo, o placar é equilibrado: 52,5% de roubos e 47,5% de furtos.
Motocicletas são o alvo número 1: 60,5% de todas as ocorrências. E a concentração em uma única marca impressiona — a Honda aparece em 54% de todos os registros do estado (3.566 casos), reflexo do tamanho da frota e da liquidez das peças no desmonte. Entre os carros, lideram Fiat, Chevrolet e Volkswagen.
No mapa, cada bairro é um círculo proporcional ao número de casos: magenta quando predomina roubo, azul quando predomina furto. Dá para filtrar por natureza, tipo de veículo, marca, mês e dia da semana — e ver, por exemplo, onde se concentram os roubos de motos Honda na RMS, ou os furtos de caminhonetes no oeste do estado.
O alerta de proximidade
Assim como o nosso mapa de facções do RJ, o projeto da Bahia funciona também como um GPS de risco. Ativando o alerta de proximidade, o mapa usa a localização do celular e avisa — na tela, com vibração e bips opcionais — quando você se aproxima de um bairro com alto volume de roubo e furto de veículos.
Você configura o raio do alerta (500 m, 1 km ou 2 km) e a sensibilidade (bairros com 5+, 10+ ou 20+ casos no ano). E um ponto importante: tudo roda no navegador do seu aparelho — sua localização não é enviada a nenhum servidor. Fechou a página, acabou o monitoramento.
De onde vêm os dados (e o que eles não dizem)
A base são os de roubo e furto de veículos da SSP-BA, edição 2026, com um registro por veículo. Os microdados informam o município e o bairro do fato — mas não trazem coordenadas nem endereço.
A geocodificação foi feita por nós: cada bairro recebeu uma coordenada de referência a partir do CNEFE 2022 do IBGE (a mediana dos endereços de cada localidade) e dos bairros oficiais dos Censos 2022 e 2010, com casamento em cascata que vai do nome exato ao pareamento aproximado de grafias — “Stela Maris” e “Stella Maris” são o mesmo lugar, e o sistema sabe disso. O resultado: 84,5% das ocorrências posicionadas com precisão de bairro. As demais, em geral registros de zona rural ou sem bairro informado, aparecem na sede do município com aviso de coordenada aproximada.
Como sempre, vale o lembrete que está no próprio mapa: os dados mostram onde os crimes se concentraram no passado — não são previsão, e ausência de registro não significa ausência de risco. A presença de um bairro no mapa não é acusação contra moradores ou estabelecimentos, e a ferramenta não substitui as orientações das autoridades de segurança pública.
Acesse
O mapa é aberto, funciona em qualquer navegador e é otimizado para celular: → Abrir o Mapa de Roubo e Furto de Veículos na Bahia — GPS
Atualizamos o projeto a cada nova divulgação dos microdados da SSP-BA. Dúvidas, correções ou sugestões de novos estados para mapear? Fale com a gente.
